鋼塑土工格柵等土工合成材料用于新老路加筋效果明顯,主要有以下幾個方面:
(1)施工固定容易:由于土工格柵等土工合成材料剛性適中,便于運輸搬運,施工的時候可以非常方便的來回搬運和儲存,而且儲存時間可以很長。
(2)施工質(zhì)量控制容易:土工格柵網(wǎng)眼尺寸可以根據(jù)實際施工環(huán)境的要求進行定做,產(chǎn)品的肋條寬度及成卷成品的長度寬度都可以根據(jù)工地條件進行制作,非常好控制。而且土工格柵強度高,可以很好的承載高拉伸強度及重載。
(3)加筋效果明顯:土工格柵與路基路面的貼合粘結(jié)方便,因為表面有瀝青圖層,可以很好的跟路面攤鋪的瀝青進行粘合,從而很路面形成一個整體,很好的保護路面瀝青的整體性,延長路面的使用壽命和承載能力,避免車轍造成路面裂縫。
事實上,現(xiàn)在大多數(shù)高速公路都在使用?鋼塑格柵之所以成為這樣的消耗品,不僅僅是因為它可以降低高速公路的建設(shè)成本,還因為它可以提高高速公路的質(zhì)量和硬度,所以必然會較大限度地減少護工的后續(xù)維護和保養(yǎng),因此,從高速公路建設(shè)和運營的整體角度來看,使用這種材料必然會大大降低其成本。
當然鋼塑格柵這種材料并不只是在公路工程中使用,事實上很多重載的公路或貨場都會使用這種材料,這一點在原因,也是一樣的,那就是可以較大程度的提高道路的承載能力。
配合使用的鋼絲、繩索,如葫蘆、絞車、花籃螺絲等是對鋼塑土工格柵結(jié)構(gòu)施加拉力,也可與滑輪組配合使用,改變作用力的方向和細度。一般用拉力測力計測量拉力,根據(jù)測力計的測量范圍有兩種安裝方法。
當測力計的測量范圍大于大載荷值時,可以用串聯(lián)法直接測量鋼絲繩張力。螺旋千斤頂是基于齒輪和螺旋蝸桿機構(gòu)的傳動原理。當千斤頂手柄擺動時,蝸桿帶動螺桿頂起,對鋼塑土工格柵結(jié)構(gòu)施加持續(xù)的推力。負載值可以通過測力計測量。